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  • 深惠联动发展,惠阳能否搭上深圳新时代“高铁”,马路经济路在哪
    2019-11-07 12:21:36  阅读量:1158  
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    摘要: 9月16日,2019绍兴汽车房地产博览会在中国轻纺城国际会展中心顺利落下帷幕。本届车博会参展商共有73家,56个汽车品牌,330余款车型齐亮相,合力掀起了一轮购车热潮。此次秋季展一结束,就有不少车商纷

    不久前,国家发布了《关于支持深圳建设中国特色社会主义试点示范区的意见》,支持深圳建设中国特色社会主义试点示范区。值得注意的是,该文件明确提出要“促进深圳、东莞和惠州的协调发展”。在粤港澳和海湾地区的背景下,这将为深惠合作开辟更多空间。惠阳是惠州离深圳最近的地区。在这种巨大的变化中,我们能否迎来深圳“高铁”的新时代?有了这样的问题和思考,记者“牢记县区争创一流、优质发展的使命”深入惠阳区的每一条街道、每一个镇、每一个企业,要求惠阳突破困境,从区位优势、产业布局、商业环境等方面规划出一篇新的文章。

    镇龙镇万里工业园创建于2002年,是惠阳区较早建成的工业园区。目前,园区内有20多家企业,其中13家上市。镇龙镇的有关官员表示,由于公园的早期建设,土地历史遗留下来的问题非常突出。由于园区内没有管委会,整个园区的配套设施严重落后。

    惠阳区镇龙镇政府党委委员吴一伦:万历工业园区成立于2002年,在我们镇的早期。在早期,它是由私人拍摄的,而不是由政府领导。现在该行业相对分散,没有具体的影响。该行业也相对分散。每个企业都在独自战斗。

    园区是企业的载体,园区的内在缺陷必然导致产业和企业生产能力的落后。20世纪八九十年代,改革的春风引领惠阳加快发展。然而,过快的发展也给其发展留下了“后遗症”。

    惠阳区发展和改革局副局长谢礼国:在产业布局上,我们的产业以“道路经济”为主。它在20世纪80年代和90年代发展相对较快。它分散而混乱,几乎没有工业来源。第二种是低端和低附加值产业占主导地位,研发和品牌效应不足。

    惠阳工业信息局党委书记刘新明:惠阳工业园区主要存在以下问题:产业布局分散、产业配套差、产业发展不平衡、产业竞争力弱、效率低、产业集聚低。

    鸟瞰惠阳,惠阳区工业布局主要分布在g205、s357和s358。毗邻深圳和东莞的西部地区工业经济发展水平明显高于东部地区,而北部区域公园的配套设施仍有待完善。大多数园区和产业发展水平相对较低,缺乏新一代绿色、智能和创新型工业园区。

    然而,从总量来看,惠阳区去年的工业总产值刚刚超过1000亿。它不如深圳等周边地区企业的总产值。从质量角度来看,虽然电子信息产业是惠阳的主导产业,但主要是基于手机零部件的配套制造,核心关键零部件的制造能力不足。

    这些并不是早期快速发展造成的唯一问题。随着深圳产业溢出的加速,惠阳已经为高科技项目做好了准备。然而,由于历史等原因,惠阳市的土地资源整合仍然十分困难,土地集约利用不足制约了项目的发展进程。

    惠阳区发展和改革局重点项目办公室主任张笑君:由于土地限制,项目引进已经成为一个短板。近年来,我们一直在推动梅龙湖、高盛和平安科技等重大项目。这些项目对土地的需求相对较大。然而,由于土地限制和连片土地利用效率低,我们项目的短板受到限制。

    张笑君表示,惠阳区将采取整合土地资源、利用旧厂房改造、善用省市政策等措施,增加土地资源利用,争取更多指标应用于重点项目,以确保更好地欢迎深圳溢出项目落户。

    为依法处置闲置土地,提高土地利用效率,提高土地集约节约利用水平,惠阳区率先在全市发布《闲置土地处置实施意见(征求意见稿)》。根据《实施意见》,惠阳区将协调各部门建立土地出让、供应、使用和调查全过程的动态监督管理机制。

    惠阳区工商局工业发展处处长廖魏军:惠阳区在2017年和2018年共提供了51个工业场地。今年4月至6月,我们主要推进尚未供货的工业项目建设。(下一步)为回应这个问题,工商局与自然资源局和地区表演局共同监管了51个尚未供应的项目。截至今年年底,共有47个项目已经启动,我们对尚未启动的项目进行了访谈和听证,以促进项目建设。

    产业分散,土地利用效率低下,“道路经济”的弊端无疑阻碍了惠阳经济的高质量发展。如何根治“道路经济”的根源?显然,这已经成为惠阳的重中之重。

    市委党校市情研究中心黄中平博士:目前惠阳的产业布局具有明显的“道路经济”特征。每个城镇和街道都有公园,但是没有足够的工业协调,公园设备也不完善。建议地理位置相似、产业关联性高、企业发展互动良好的相关城镇和街道在工业专业区建设中进行合作。要从“城镇”向“企业集团”发展,推进特色产业融合、产业链延伸和配套设施完善,努力提高规模集聚效应和产业合作效率,促进经济优质发展。

    浙江十一选五