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  • 汇聚天时地利人和 建设国际航空枢纽
    2019-11-15 11:17:52  阅读量:3605  
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    摘要: 广州空港经济区,逢天时之势、得地利之便、聚人和之力,将建设成为国际航空产业城、世界枢纽港。以航空总部、航空物流等现代产业集聚为主导,依托白云机场国际航空枢纽地位发展的广州空港经济,正在为广州注入经济发

    国际机场的共建共享

    特殊科目

    从广州开始,越来越多的城市可以直接飞行。坐在家里,有越来越多的龙虾、水果、奶粉、化妆品、药品和其他高质量商品可以在网上找到并跨境购买。在新中国成立70周年之际,我们对一次更好的旅行和更好的生活的渴望正在实现,这与机场经济的发展密不可分。

    目前,广州正全力推进国际航空枢纽和空对空经济示范区建设,有效提升广州国际大都市的战略地位和国际综合交通枢纽的功能,推动珠三角地区在更高层次、更广领域参与全球产业分工,进一步扩大对外开放。广州机场经济区将利用有利的天气、有利的地理位置和和谐的人,建成国际航空工业城市和世界枢纽港。

    文、图/李燕、隋刚宣

    增强国际枢纽功能为广州经济发展注入新的动能

    随着全球经济发展格局的深刻演变,“航空工业”和“蓝天战略”已经成为全球经济发展的“第五波动力”。广州机场经济以航空总部、航空物流等现代产业集群为主导,依托白云机场国际航空枢纽地位发展,为广州经济发展注入新动力。

    根据广州机场经济区管理委员会提供的数据,白云机场的航线网络目前覆盖全球220多个目的地,拥有300多个国际枢纽,包括164条国际和区域航线。国际航线网络覆盖五大洲的92个目的地,覆盖“一带一路”沿线30个国家的55个城市。广州已成为连接澳大利亚、东亚和东南亚的重要国际中转点。广州与中国和东南亚主要城市形成了“4小时空中交通圈”,与世界主要城市形成了“12小时空中交通圈”。

    2019年1月至8月,广州白云国际机场完成旅客4849.5万人次,同比增长4.9%。今年1-8月,广州飞机维修基地实现营业总收入24.5亿元,同比增长13.1%。1-8月,白云机场综合保护区进出口贸易统计值为112.21亿元,同比增长42.29%。从1月到8月,约有70万张门票通过“单一窗口”平台申报,总价值约249亿美元。

    高端航空产业的发展不仅给广州带来高端全球发展因素,提高经济发展质量,带来经济税收贡献,提供大量就业机会,而且与我们的生活息息相关,带来更多的便利和效益。

    广州机场经济区规划面积为116平方公里。

    2010年,国务院正式批准建立广州白云机场综合保税区。2011年,广州成立广州机场经济区管理委员会和白云机场综合保税区管理委员会。2015年,广州机场经济区将“由空转实”,加快发展成为广州新的经济功能区。2016年12月,国家发展改革委和民航总局批准建立广州机场经济示范区,标志着广州机场经济区上升为国家战略。2019年2月,广东、香港、澳门、海湾地区发展规划纲要发布,明确提出要“增强广州机场国际枢纽竞争力”、“促进广州机场经济区发展”,为广州机场经济区发展提供了新的重大战略机遇。

    据了解,广州机场经济区规划面积为116平方公里,东起流溪河,西至国道106-京沪大道,南至北二环高速公路,北至花都大道,白云机场综合保税区,共涉及6个街道镇和49个行政村。

    白云机场综合保护区是目前广东省唯一依靠建设国际机场的海关特殊监管区。它是广东外向型经济发展的重要功能平台。它对粤港澳及海湾地区的经济发展具有较大的辐射和带动作用。第一阶段于2014年结束,第二阶段于2019年6月正式通过国家验收。

    目前,广州机场经济区按照国家批准的广州机场经济示范区“国际航空枢纽、生态现代智能机场区、机场高端产业集聚区、机场系统创新试验区”的功能定位,重点发展建设白云机场航空枢纽、白云机场综合保税区、机场经济商圈。

    建设国家机场经济试验区

    广州机场经济区依托白云国际机场和珠江三角洲腹地,是世界著名的制造和进出口基地。努力提升国际航空枢纽水平,加快区域内全球客流、物流、信息流和资金流的集中,推动高端机场产业集群集约化发展。

    广州机场经济区拥有广州白云国际机场,中国三大枢纽之一。它目前有三条跑道和两个航站楼,有五条跑道和三个航站楼的长期计划。它是“一带一路”倡议下的三个主要国家航空枢纽和两个主要国际航空枢纽。

    白云国际机场近年来稳步发展,为广州经济发展提供了巨大的引擎。2014年旅客吞吐量超过5000万人次,2018年旅客吞吐量接近7000万人次,其中国际旅客1733.4万人次。旅客吞吐量、货物吞吐量和邮件吞吐量分别为13个和17个,连续多年位居中国内地三大机场之首。它正在加速向世界级国际航空枢纽迈进。

    今年年初,白云机场2号航站楼被全球权威机构评为“世界五星级航站楼”,白云机场被民航客运评估机构评为“2018年最佳机场”。同年4月,机场的高峰小时容量最近增加到78架次/小时,国际过境旅客的免签证过境时间在5月提高到144小时。

    据悉,广州将扩大白云机场的航线网络覆盖范围,建设通往欧洲、美洲、澳大利亚和南美洲的国际运输路线。

    基础设施建设继续深入发展。

    目前,广州机场经济区基础设施建设不断深入发展。投资200多亿元的白云机场二期扩建工程已经完成。第三条跑道于2014年开放。2号航站楼和立体综合交通中心于去年4月26日开放。航站楼建筑面积扩大65.8万平方米,总旅客吞吐量设计能力提高至8000万人次/年。

    白云机场商务航空服务基地(fbo)于2017年12月开放,可同时容纳30架飞机。它已经向30多个客户提供了2900多项飞行支持服务。它是全国最大的,已成为高端商务人士往来粤港澳和海湾地区的首选。

    “六横七纵”高速公路网、三条城际轨道和四条城市轨道建设全面展开。地铁9号线和3号线延伸至北部的2号航站楼。机场主要出口道路飞跃大道、迎宾大道、清水河景观升级改造工程已经完成并投入使用。以“空轨联运”为牵引,依托白云机场、广州北站、黄埔港、南沙港等交通枢纽,集民航、城市轨道、地铁、高速公路、城市公共交通于一体的立体综合交通枢纽正在加紧建设,并逐步形成。

    机场产业集聚趋势明显

    近年来,广州机场经济区重视国际商务环境建设,产业质量和增长全面提升。广州机场经济区企业数量从2014年的7000多家增加到现在的13000多家,逐步形成航空维修制造、航空物流、跨境电子商务、通用航空、飞机租赁、航空总部等六大产业集群。

    广州机场经济区已经落户中国南方航空公司、九原航空公司等主要基地航空公司,以及中国东方航空公司广东分公司等近80家航空公司,其中包括50家国际和地区航空公司。

    此外,自广州机场经济示范区获批以来,在重大工业项目中先后建立和发展了数百家优质企业,主要包括波音飞机客货转换项目、空客飞机客货转换项目、佳美科(广州飞机维修工程有限公司)部门配件和新材料维修中心、九原飞机维修基地、cae亚太航空培训基地、摩卡创新飞行仿真研发培训中心、本田公务机大中华营销总部(洪欣通用航空)等优质企业。

    目前,广州已初步形成全国最大的机场物流中心。2018年,跨境电子商务业务价值超过80亿元,呈现双增长。机场口岸的跨境电子商务业务连续五年在全国机场中名列第一。

    机场经济区已成为华南航空租赁业务发展的新增长点。首架融资租赁飞机于2015年9月22日在广州机场经济区成功交付。迄今为止,已有81架租赁飞机降落,价值超过400亿元人民币。

    广州航空工业2025年突破1000亿美元

    展望未来,广州机场经济正在快速发展。预计到2020年,国际航空枢纽功能基本完成,航空产业集群形成加快,示范区重点功能区建设取得初步成效,示范区内外主要通道基本建成,公共服务体系初步建立,生态环境显著改善。白云国际机场预计接待旅客8000万人次,其中国际旅客占26%,货物和邮件吞吐量达到250万吨,航空工业总值达到400多亿元。

    到2025年,国际先进、功能齐全、绿色生态、高端的国际机场经济示范区有望基本建成。示范区综合交通系统将全面建成。公共基础设施和综合服务体系基本完善。生态环境将得到显著优化。机场高端产业集群将得到发展。白云国际机场预计接待旅客9000万人,占国际旅客的35%,货物和邮件350万吨,航空及相关产业总值超过1000亿元。

    到2030年,广州国际航空枢纽有望跻身世界前十名,成为粤港澳及海湾地区的主要对外通道和21世纪海上丝绸之路航空门户。

    数字读数

    白云机场

    乘客吞吐量

    2014年超过5000万乘客

    2018年近7000万乘客

    2019年1月至8月,4849.5万人次

    2019年1月-8月

    货物和邮政吞吐量为122.3万吨。

    飞行动作3248000

    广州飞机维修基地

    2018年营业收入为34.3亿元

    2019年1月-8月

    营业收入24.5亿元

    同比增长13.1%

    白云机场综合保护区

    2018年进出口总额为122.8亿元。

    2019年1月至8月进出口贸易统计

    112.21亿元,同比增长42.29%。

    约70万张门票通过“单一窗口”平台申报,涉及价值约249亿美元的商品。

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